Der angegeben Wert der Flächenbelastung und die V-Form der Tragfläche sagt schon alles. Hier handelt es sich um ein gutmütiges Modell. Also ein ideales Modell als Trainer für die ersten Flüge und den erfolgreichen Einstieg in den Modellflug. Gesteuert wird über Höhen- und Seitenruder. Also nicht so viele Funktionen zu Beginn - für die ersten Flugstunden hat man(n) hier genug zu tun. Zudem deuten die Werte auf lange Flugzeiten hin - also auch ein schönes Modell für den entspannten Feierabendflug.

Ob Sascha damit zufrieden ist werden wir sehen. Zuerst mal zu den Eckdaten und dem Baubericht. 

• Spannweite: 1400 mm
  Länge über alles: 980 mm
  Fluggewicht: ca.850 g
  Flächeninhalt: (FAI) 36,5 dm²
  Flächenbelastung: ab 23 g/dm²
  RC-Funktionen: Höhe, Seite, Motor

Teil 1: Auspacken

 Von Multiplex ist man nichts anderes gewohnt. Sämtliche Teile sind gut verpackt und alle Kleinteile liegen bei.

Teil 2: Antrieb

Für den Antrieb wird der empfohlene "EasyCub-Antriebssatz" #332637 von Multiplex genommen.

• Brushless-Motor Himax C 2816-1220
• Regler MULTIcont BL-27
• Propeller 10“ x 5

Saft liefert ein Kokam 2S 2100 mit einer Laderate von 2C. 

Auf Höhe und Seite kommt das bewährte Hitec-Servo HS-82 MG zum Einsatz 

Teil 3: Vorbereitung Rumpf

Bevor die zwei Rumpfhälften verklebt werden, gilt es einige Vorbereitungen zu treffen. Kabinen-Halter, Motorträger und Servo werden eingeklebt. 

Servos verklebe ich bei Elapor immer mit Heisskleber. Die Verbindung ist sehr gut und die Verklebung lässt sich im Notfall einfach entfernen. 

Der Bowdenzug muß abgelängt werden. Leider gibt die Bauanleitung hierzu keinen Aufschluss bzw. Werte an. Anfänger dürften hier ein Problem bekommen. Hier sollte Multiplex nacharbeiten.

Teil 4: Rumpfseiten verkleben

Nach dem die Rumpfseiten verklebt wurden wird die Folie aufgeklebt. Der Motorblock wird mit Edding bemalt. 

Teil 5: Tragflächen und Leitwerk 

Die Tragflächenverbindung ist gut gelöst.

Teil 5: Endspurt

Jetzt wird noch der Motor montiert und die Unterseite in Eigenregie mit Folie verschönert. 

Die Komponenten haben ausreichend Platz und sind gut belüftet. 

Teil 5: Erstflug

Perfektes Wetter für einen Erstflug. Kein Wind und kurz vor dem Sonnenuntergang. Eine schöne Stimmung, die Lust zum Fliegen bereitet.

Das Modell hebt selbständig nach wenigen Metern ab. Der gewählte Antrieb ist mehr als ausreichend! Ein wenig Höhe trimmen und fertig. Durch die V-Form der Tragflächen bleibt der Flug insgesamt unkritisch. Nach Kurven richtet sich der EasyCub selbständig aus. Für Fortgeschrittene sicher nicht das richtige Modell. Wer aber einem Flieger zum Einstieg sucht, der kann dieses Modell getrost ins Auge fassen.

Der letzte Flug lag bei 30 Minuten und in den Akku wurden 1200mAh geladen! Geflogen wird meist mit 1/4 Gas. Es bleibt also genug Zeit zum Üben.

Letztes Update : 14-01-2009 23:53

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